Peningkatan adopsi sepeda motor listrik di Indonesia memerlukan dukungan infrastruktur Battery Swapping Station (BSS) yang memadai dan terencana. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan jumlah dan lokasi BSS yang optimal di wilayah DKI Jakarta dengan mempertimbangkan distribusi permintaan, kapasitas fasilitas, jarak pelayanan, serta komponen biaya. Metode yang digunakan adalah pemodelan Capacitated Facility Location Problem (CFLP) yang diselesaikan menggunakan algoritma Particle Swarm Optimization (PSO). Data yang digunakan terdiri atas data primer berupa titik permintaan kecamatan, serta data sekunder berupa koordinat kandidat lokasi, jumlah kendaraan listrik, biaya pembangunan, biaya transportasi, dan biaya operasional. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jumlah BSS optimal yang direkomendasikan adalah sebanyak 956 unit, dengan distribusi yang menyesuaikan tingkat permintaan pada masing-masing wilayah Jakarta. Sebagian besar BSS direkomendasikan berlokasi di minimarket, diikuti oleh SPBU dan pusat perbelanjaan. Analisis hasil optimasi menunjukkan adanya kesesuaian antara jumlah BSS terpilih dan besarnya permintaan pada tiap wilayah, sehingga model yang digunakan dinilai mampu menghasilkan solusi yang logis dan valid sebagai dasar perencanaan pengembangan infrastruktur BSS di DKI Jakarta.

S12378

TID 0017 2026

Bekasi

Tersedia